Com a entrada em vigor do Orçamento do Estado (OE), no início deste mês, a fiscalidade sobre os automóveis agravou-se. Por isso, tanto fica mais cara a viatura como os impostos anuais associados.
O Imposto sobre Veículos (ISV), pago aquando da primeira matrícula, é um dos que subiram. A actualização na componente cilindrada é de 3%, enquanto os aumentos associados à componente ambiental variam entre os 10% e os 20%.
Ou seja, quanto maior a cilindrada e os valores da emissão de CO2 maior o imposto. Mas também o Imposto de Selo e o Imposto Único de Circulação (IUC) aumentaram.
“A verdade é que o automóvel continua a ser o grande contribuinte do OE. É a galinha dos ovos de ouro. Mas já está depenada, e o receio é que a matem”, afirma Nuno Roldão.
O responsável pela Lubrigaz, concessionário Audi e Volkswagen em Leiria e Caldas da Rainha, e também da Skoda e da VW Veículos Comerciais na cidade do Lis, considera que o sector “está na expectativa” e a tentar “arranjar ferramentas” para lidar com o agravamento da fiscalidade.
Devido à subida do Imposto de Selo, também os seguros passarão a custar mais. Assim como será mais caro comprar carro com recurso a crédito. Em Março, antes da entrada em vigor do OE, notou-se um aumento das vendas, sobretudo da marca Audi, que é entre as marcas representadas pela Lubrigaz aquela em que o agravamento da fiscalidade mais impacto tem, aponta aquele responsável.
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