Quando aqui chegámos soubemos que esta tarde (10 de Setembro de 2026) vai ter uma reunião com o presidente da IP – Infraestruturas de Portugal, a propósito da ferrovia. Isso quer dizer que continua activo na sua intervenção cívica?
Eu e mais quatro amigos que fazem parte de uma tertúlia aqui em Lisboa, vamos tentar sensibilizar o presidente da IP, Paulo Carmona (que também faz parte dessa tertúlia), para o erro que é a bitola ibérica na ferrovia. E a mim custa-me particularmente que numa região como Leiria, uma associação empresarial não escreva uma linha sobre o desastre da bitola ibérica. Que limita Portugal, único país europeu que tendo uma bitola ibérica, por vontade própria, prefira pagar o investimento que vão fazer, do Porto a Lisboa, porque a União Europeia paga – como paga à Espanha, como paga aos países do Leste, para mudar a bitola. E Portugal faz um investimento com parcerias público-privadas a pagar em 30 europeu.
E esse é um dos assuntos que neste momento lhe causa preocupação, no país?
Ainda na semana passada, esta tertúlia de que falei, teve uma reunião com o responsável do investimento em Bruxelas, e ele voltou a dizer-nos que Portugal tem disponibilidade de financiamento, desde que siga as orientações europeias. E a Espanha, nestes 30 anos, já construiu 3.500 km de bitola europeia. E agora está a construir até Algeciras, que é o porto concorrente de Sines.
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