O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Leiria, que visa apontar caminhos e medidas para uma mobilidade mais eficiente e mais amiga do ambiente, deverá entrar em discussão pública este mês de Julho.
Essa é a previsão da Câmara, que está a trabalhar no documento há mais de dois anos, com o objectivo de responder aos problemas de mobilidade no concelho, especialmente na cidade, onde o aumento de população, associado a erros de planeamento, tem agravado os congestionamentos no trânsito.
Numa reacção aos mais recentes dados do Instituto Nacional de Estatística, segundos os quais, nos últimos cinco anos, o concelho de Leiria ganhou mais de 13 mil habitantes, o presidente da Câmara, Gonçalo Lopes, frisava isso mesmo. “Mais população significa novas necessidades e maior pressão” em determinadas áreas, entre as quais, a mobilidade, reconhece o autarca.
Se é verdade que estamos ainda longe dos níveis de congestionamento das principais urbes do País, também não é menos verdade que, hoje, entrar ou sair ou circular na cidade já se torna um calvário a determinadas horas. Um problema que precisa de ser encarado, para evitar que tome proporções ainda maiores.
A expectativa é que o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável prescreva soluções para aliviar algumas dessas “dores de crescimento”, como lhe tem chamado o presidente da Câmara, preconizando medidas ao nível, por exemplo, dos transportes públicos colectivos, do estacionamento periférico, da ligação às freguesias e da circulação pedonal e ciclável.
Segundo os objectivos estratégicos traçados para o plano, o que se pretende é definir acções que transformem Leiria num “território onde se possa caminhar, que seja ciclável e com transportes públicos ajustados às necessidades e sustentáveis”.
E isso implica menos carros a circular, invertendo a tendência dos últimos anos. Dados da Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões (ASF) revelam que, em 2024, estavam registados no concelho mais de 111 mil automóveis ligeiros com seguro. Ou seja, mais 11 mil do que havia em 2020. Comparando com 2014, são mais 27.400, o que representa um aumento de 33% em dez anos.
